Bloomberg tarafından derlenen gemi takip verilerine göre, Avrupa Birliği ve İngiltere’ye gerçekleşen teslimatlar 30 günlük hareketli ortalamada bir yıl öncesine göre yaklaşık yüzde 4 daha düşük olmasına rağmen Ağustos başından bu yana artış gösterdi. Aynı dönemde, Kuzeydoğu Asya’ya LNG akışı azaldı.
Tüccarlara göre, şu anda ABD LNG’sindeki fiyat arbitrajı Asya’ya kıyasla Avrupa’nın lehine işliyor ve Atlantik’ten gelen yüklerin Ekim ayına kadar bölgede kalması için teşvik oluşturuyor. Kpler’e göre, Avrupa’nın Eylül ayında küresel LNG arzının yaklaşık dörtte birini karşılayacağı tahmin ediliyor. Bu oran Temmuz ayında yüzde 19’un altındaydı.
REKLAM
REKLAM
İran savaşı öncesinde küresel arzın yaklaşık beşte birini karşılayan Basra Körfezi’nden gelen LNG’nin eksikliği, bu ayın başlarında fiyatları 2022 sonundan bu yana en yüksek seviyeye çıkardı. Piyasadaki sıkışıklık, dünyanın en büyük alıcılarının bulunduğu Avrupa ve Asya arasında, ABD ve diğer kaynaklardan gelen aynı esnek arz için daha fazla rekabet anlamına geliyor.
Avrupa için rekabet kaynaklarından biri, kurak havanın hidroelektrik üretimini kısıtlaması ve gübre fabrikalarının daha fazla gaza ihtiyaç duyması nedeniyle LNG talebinin arttığı Hindistan oldu. Kpler’e göre, ithalatın Eylül ayında bir önceki yıla göre yüzde 10 artması bekleniyor. Hintli alıcılar, normal satın alma eşiklerinin üzerindeki fiyatlarda bile spot yükleri kapışmaya devam ediyor.
REKLAM
REKLAM
Rusya’nın Ukrayna’ya saldırmasının ardından alıcıların Moskova’dan gelen boru hattı tedariklerini başka kaynaklarla ikame etmek zorunda kalması üzerine, Avrupa 2022 yılından bu yana stoklarını yenilemek ve kış aylarındaki artan talebi karşılamak için LNG ithalatını artırdı.
Kaynak: volkswagen polen filtresi
